دوچرخه های برقی فرصتی برای رونق اقتصادی ویتنام

هانوی پایتخت ویتنام، یکی از آلوده‌ترین شهرهای جهان است که خیابان‌هایش پر از موتورسیکلت‌های بنزینی است. در میان این بحران دوچرخه‌های برقی به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی و دوستدار محیط زیست در حال جلب توجه هستند. یک راننده تاکسی ۱۹ ساله یکی از افرادی است که به دلیل آلودگی شدید هوا به دوچرخه‌های برقی روی آورده است. او می‌گوید: «بوی بنزین در تقاطع‌ها غیرقابل‌تحمل است. تنها آرزویم این است که چراغ قرمز را سریع‌تر رد کنم.»

به گزارش سرویس انرژی رسانه اخبار تکنولوژی تکنا، در حال حاضر بیش از دو سوم آلودگی هوای هانوی ناشی از وسایل نقلیه بنزینی است. دولت ویتنام برنامه‌ریزی کرده تا تا سال ۲۰۳۰، یک‌چهارم موتورسیکلت‌های کشور برقی شوند. هرچند در سال ۲۰۲۳ تنها ۹ درصد از موتورسیکلت‌های فروخته‌شده برقی بودند، این رقم بعد از چین در رتبه دوم قرار دارد.

دانشجویان، که ۸۰ درصد کاربران دوچرخه‌های برقی را تشکیل می‌دهند، به دلیل قیمت پایین (حدود ۵۰۰ دلار) و هزینه‌های نگهداری اندک به این وسایل روی آورده‌اند. اما رانندگان مسن‌تر همچنان به موتورسیکلت‌های بنزینی پایبندند. یکی از آن‌ها می‌گوید: «می‌دانم که دوچرخه‌های برقی برای محیط زیست بهتر هستند، اما عادت به موتورسیکلت بنزینی برایم راحت‌تر است.»

استارتاپ Selex با ارائه ایستگاه‌های تعویض سریع باتری، راهکاری خلاقانه برای مشکلات شارژ ارائه داده است. این استارتاپ با شرکت‌های بزرگی مانند DHL و Lazada همکاری دارد و کمک می‌کند رانندگان زمان کمتری برای شارژ باتری صرف کنند. همچنین شرکت VinFast، که توسط ثروتمندترین مرد ویتنام هدایت می‌شود، با نصب ۱۵۰ هزار ایستگاه شارژ و راه‌اندازی تاکسی‌های برقی، نقش مهمی در این تحول ایفا می‌کند.

هرچند مشکلاتی مانند نگرانی از ایمنی باتری و نبود فضای کافی برای شارژ در ساختمان‌ها همچنان وجود دارد، کارشناسان بر این باورند که سرمایه‌گذاری بیشتر دولت در زیرساخت‌ها و مشوق‌هایی مانند حذف هزینه ثبت‌نام می‌تواند این روند را تسریع کند.

هرچند تغییر به سمت دوچرخه‌های برقی نمی‌تواند تمام مشکلات آلودگی و ترافیک هانوی را حل کند، اما این تحول یک گام امیدبخش برای داشتن هوایی پاک‌تر و خیابان‌هایی خلوت‌تر است.